Могила А. Нестеровского - генерал - майора, участника Бородинского сражения
Дата постройки: 1911 г.
Адрес: Великие Луки г., Коломенское кладбище
Типология: Памятники истории
Категория охраны: объект культурного наследия регионального значения

Документ о принятии под охрану: Постановление Псковского областного Собрания депутатов от 30.01.1998 г. № 542

Историческая справка:Авив Васильевич Нестеровский (10.08.1780 г. - 22.12.1829 г.)-участник Отечественной войны 1812 года. Командуя 34-й легкой артиллерийской ротой, входившей в состав 18-й пехотной дивизии князя Щербатова участвует в Бородинском сражение. А.В.Нестеровский участник всех других походов русской армии в 1812-1814 г.г. 26 августа 1813 года в бою в районе Силезии майор Нестеровский, командуя артиллерийской батареей, обеспечил победу русских войск, за что был произведен в полковники и награжден орденом Георгия 4 степени и золотой шпагой. В 1829 году А.В. Нестеровский в чине генерал-майора командовал лейб-гвардии 1-й артиллерийской бригадой и участвовал в русско-турецкой войне 1828-1829 г. Существует два предположения о причине захоронения А.В. Нестеровского в Великих Луках. По одному из них он после ранения npибыл в Великие Луки на родину жены, где и умер, а по другому - А.В. Нестеровский после ранения следовал в Петербург и умер от ран в Великих Луках.
Архитектурные особенности:Памятник сооружен в 1911 году в связи с приближающимся 100-летием Отечественной войны 1812 года, из красного оринского гранита. Памятник состоит из 3-х частей. В основании положены 2 гранитные квадратные плиты: нижняя размером 2.52х2.25 м, высотой 23 см, верхняя размером 1.56x1.56 м, высота 21см. На них установлен стилобат в виде усеченной пирамиды; размер нижнего основания 85х85 см. верхнего - 72x72 см, высотой 1.46м. На стилобате гранитная 4-х гранная колонна, сужающаяся кверху, размер нижнего основания 54х54 см, высота колонны 4 м. На лицевой стороне стилобата обращенной на север в левом и правом углах 6-ти угольные углубления, между которыми выступающее изображение креста. В левом углублении надпись: "Родился 1780 года августа месяца 10-го дня"', В правом - ''Скончался 1829 года декабря месяца 22-го дня". Ниже под крестом надпись: "Командовавшему Гвардейскою Артиллериею Командиру Лейб-Гвардии 1-й Артиллерийской Бригады Генерал-майору Авиву Васильевичу Нестеровскому". На южной стороне стилобата следующая надпись: "Его Императорское высочество Генерал фельдцейместер с г.г. Генералами Штаб и Обер-офицерами Гвардейской Артиллерии.
Общие сведения:Памятник герою Отечественной войны 1812 года А.В. Нестеровскому является объектом туристско-экскурсионного показа, как свидетельство доблести русского оружия.




Доступность: доступен для осмотра

Библиография: Петров Г. "Помнить о героях".\ "Псковская правда", 1957, 13 сентября.

ЦГВИА, Список генералам, штаб и обер-офицерам всей Российской армии, с показаниями чинов, фамилий и знаков отличия.1829.

Мемориальный комплекс Героя Советского Союза Матросова Александра Матвеевича
Дата постройки: 1924 - 1943 гг., 1948 г., 1971 г.
Адрес: Великие Луки г./А.Матросова пл
Типология: Памятники истории
Категория охраны: объект культурного наследия федерального значения
Современное использование: По назначению
Документ о принятии под охрану: Постановление СМ РСФСР от 30.08.1960 г. № 1327

Историческая справка:23 февраля 1943 г. гвардии рядовой 254 гвардейского стрелкового полка 56 гвардейской стрелковой дивизии Александр Матвеевич Матросов (1924-1943 гг.) во время боя у д.Чернушки Локнянского р-на Псковской области, прорвавшись к вражескому дзоту своим телом закрыл амбразуру, обеспечив успех наступающему подразделению. Тело героя было погребено на месте свершения подвига. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 июня 1943 г. А.М.Матросову посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Останки героя были перезахоронены на площади в г. Великие Луки в 1948 г. По решению Совета Министров СССР 5 июля 1954 г. в г. Великие Луки на могиле А.Матросова был установлен памятник работы Народного художника СССР лауреата Ленинской премии Е.В.Вучетича (архитектор В. А.Артамонов). ХV съездом ВЛКСМ было принято решение о создании в г.Великие Луки мемориального комплекса Героя Советского Союза А.. Матросова на деньги, собранные комсомольцами. Сбор средств проходил по всем республикам и 14 августа 1971 г. был открыт музей комсомольской боевой славы им. А. Матросова, распланирована площадь, названная именем героя, оформлены спуски к реке Ловати, сооружены мемориальные обелиски, на валу древней Великолукской крепости установлен танк. Авторы мемориального ансамбля: архитекторы А..Н.Белоконь (гл. архитектор проекта), А.С.Константинов, В.Е.Брайнос, инженер А.С.Лурье; скульптура на главном фасаде музея -"Слава героям"- работы И.И. и В.А.Васнецовых, автор витражей - Б.А.Тальберг, мозаики - А.Ишин и В.Челомбин. На 3-м Всесоюзном смотре достижений советской архитектуры, посвященном 50-летию СССР авторский коллектив был удостоен премии Ленинского комсомола за создание проекта мемориального комплекса в г.Великие Луки.
Архитектурные особенности:Мемориальный комплекс А.Матросова расположен в центре г.Великие Луки на живописном месте по левому берегу р.Ловати на площади носящей имя Героя Советского Союза А.Матросова, у подножия древнего городища. Комплекс включает парк вдоль берега реки от моста до городища; из парка к площади ведет асфальтированая дорога обсаженная деревьями, в конце которой установлена бетонная стела с выложенными из белого камня цифрами: - "1941-1945". Гранитная лестница соединяет площадь с парком. В юго-восточной части площади могила А.Матросова и памятник над ней. Основание памятника из полированных лабрадоритовых плит, тем же материалом облицован стилобат, на высоком пьедестале бронзовая фигура А.Матросова с автоматом в руке, застывшая в стремительном рывке к амбразуре дзота. На плите стилобата золотом надпись: -"Александр Матросов. 1924-1943". В северо-западном углу площади на возвышенной площадке здание музея боевой комсомольской славы им.А.Матросова. Здание музея 2-х этажное кирпичное. Облицовано мрамором и декоративным бетоном; на главном фасаде, ориентированном на площадь, 5-ти метровая скульптурная композиция "Слава героям", выполненная в высоком рельефе из кованого железа. Ниже на фасаде на мраморной облицовке высечена надпись: " Вам, героям-комсомольцам пламенных революционных лет; вам, героям-комсомольцам, строителям первых пятилеток; вам, героям-комсомольцам, участникам битвы с фашизмом, свершившим подвиг во имя завоеваний социализма. Мы, ваши потомки, торжественно клянемся достойно пронести славную эстафету героических деяний и подвигов ваших". В 1-м этаже музея - вестибюль, вводный зал и служебные помещения, во 2-м этаже, всю торцовую стену которого занимает витраж (его тема - комсомол на страже мирного труда), расположена основная композиция музея, характеризующая боевой путь Ленинского комсомола с времен гражданской войны до наших дней. Там же на специальном постаменте вмонтирована в прозрачный стеклянный куб главная реликвия музея - комсомольский билет А.Матросова. Здесь же во 2-м этаже находится зал для лекций и кинопросмотров. От здания музея на запад ведет лестница переходящая в дорожку, поднимающаяся ступенями на северный бастион крепости, где на постаменте установлен танк Т-34. По западной стороне площади между музеем и парком во впадине устроена эстрада для торжественных церемониалов, к ней ведут лестницы. На площади разбиты газоны и цветники, оборудованные специальной подсветкой, дорожки между ними заасфальтированы.
Общие сведения:Мемориальный комплекс Героя Советского Союза А.Матросова играет огромную роль в патриотическом воспитании подрастающего поколения. Ежегодно его посещают тысячи туристов. Художественная ценность ансамбля подтверждена премией Ленинского комсомола, присужденной его создателям.


Состояние объекта: удовлетворительное
Персоны:

Константинов А.С.архитектор
Доступность: музеефицирован

Библиография: Биография подвига. М., "Молодая гвардия", 1974,, с.50-51.

Во имя отчизны. М., Воениздат, 1957,, Пантелеев Л. Гвардии рядовой. С.215-230.

Документы ЦК ВЛКСМ 1973 г. М., "Молодая гвардия", 1974,, О 30-летии подвига Александра Матросова. Постановление ЦК ВЛКСМ от 30.01.1973 г.

Молодой ленинец., 23.11.1969, Музей комсомольской славы.

Молодые герои. Сборник. М., 1970,, Дроздов А. Гвардии рядовой Александр Матросов.

Навечно в строю. Альбом, Вып.1, М., Воениздат, 1971,, с.6-7.

Новиков Н.С. Имени Александра Матросова. Музей боевой комсомольской славы в городе Великие Луки. Л., Лениздат, 1974 г.

Псковская правда., 16.01.1971, Смирнов А. Это наше общее дело.

Мемориальный дом - музей академика И.М. Виноградова

Адрес: Великие Луки г./Ставского ул, 48
Типология: Памятники истории
Категория охраны: объект культурного наследия федерального значения
Современное использование: Музей
Документ о принятии под охрану: Указ Президента РФ от 20.02.1995 г. № 176

Историческая справка:Музей открыт в восстановленном домике родителей будущего академика. В доме прошли детские годы выдающегося математика. Экспозиции мемориальные.



Материалы: дерево
Состояние объекта: плохое
Персоны:

Виноградов Иван Матвеевичжил в детские годы
Доступность: доступен для осмотра

Мельницы (дом для приезжих, мельницы, протока)
Дата постройки: XIX в.
Адрес: Великие Луки г./Водопроводная ул Великие Луки г./реки Ловать наб
Типология: Памятники архитектуры
Категория охраны: объект культурного наследия регионального значения

Документ о принятии под охрану: Постановление Псковского областного Собрания депутатов от 30.01.1998 г. № 542

Локомотиво-ремонтный завод - центр революционных выступлений рабочих 1905 г.
Дата постройки: 1902г.
Адрес: Великие Луки г./Малышева ул, 11
Типология: Памятники истории
Категория охраны: объект культурного наследия регионального значения
Современное использование: Вагоноремонтный завод
Документ о принятии под охрану: Решение Псковского облисполкома от 28.05.1986 г. № 265

Историческая справка:В 1902 г. на средства государственной Москово-Виндаво-Рыбинской железной дороги были выстроены на станции Великие Луки железнодорожные мастерские по ремонту паровозов и вагонов /ныне - локомотиво-вагоноремонтный завод - ЛВРЗ/. Мастерские вместе с паровозным депо входили в единый тяговый участок, расположенный на перекрестке двух больших магистралей Николаевской и Москово-Виндаво-Рыбинской. Железнодорожники Великих Лук, составляющие к 1905г. 60% пролетариата Псковской губернии /в мастерских было свыше 2.000 рабочих и служащих/, оказались в быстрине революционных событий. 10 января 1905г. взрывом гневного возмущения и протеста рабочие мастерских ответили на зверский расстрел царскими войсками мирной демонстрации рабочих в Петрограде 9 января. В мастерских и депо начался сбор средств на забастовку. 3 февраля 1905г. рабочие мастерских забастовали. Стачечный комитет выработал 17 пунктов требований к администрации: 8-часовой рабочий день, увеличение заработной платы, безопасности забастовщикам и выдача им зарплаты, организация училищ для детей мастеровых, свобода слова и печати, собраний к союзов. Забастовка продолжалась несколько дней и закончилась лишь тогда, когда требования рабочих были частично удовлетворены. 1 мая 1905 г. в ответ на героическую вооруженную борьбу пролетариата польского города Лодзи железнодорожники Великолукских мастерских на своих митингах приняли решение в знак солидарности с польским пролетариатом присоединиться к решению Всероссийского железнодорожного союза о подготовке к всероссийской политической стачке железнодорожников. Руководил митингом врач железнодорожной больницы Василий Васильевич Булычев. 11 октября 1905 г. началась забастовка рабочих мастерских и узла. 19 октября к рабочим присоединилось 400 учащихся Великолукского технического железнодорожного училища. Свыше тысячи железнодорожников и учащихся вышли на демонстрацию. На красном знамени было написано: "Долой самодержавие!" Манифестанты подверглись нападению полиции и черной сотни, избивались саблями, прикладами, дубинками, сбрасывались с моста в реку, где добивались камнями. 8 декабря 1905г. великолукские мастеровые и паровозники организовали забастовку. Многие рабочие были вооружены. Отпечатаны воззвания с призывом к вооруженной борьбе с царизмом. Делегации рабочих великолукских мастерских выехали на станции Западная Двина, Ржев, Новосокольники, Дно для объединения сил. Железнодорожники разоружали военные комендатуры станций и железнодорожную охрану. Повсеместно было остановлено движение поездов и прервана телеграфная связь. Царское правительство жестоко подавило революционное выступление великолукских железодорожников. Руководители забастовки инженеры-паровозники Кректышев и Курлин, мастер Михайлов, токарь Табачников, слесарь Тимошев, токарь Кузнецов, всего 17 человек, были арестованы.
Архитектурные особенности:Главным обществом российских железных дорог на займы французского акционерного общества в 1902 году были построены железнодорожные мастерские в Великих Луках. Мастерские состояли из 14 цехов. Здания из красного кирпича. В Великую Отечественную войну были разрушены. В 1946 году восстановлены в первоначальном виде. В 1958 г. выстроены 4 новых цеха. 14 восстановленных цеха ныне все действующие, представляют одноэтажные здания со стеклянными фонарями, в которых работают цеха действующего завода. Здание реконструировалось с частичные сохранением существующих стен, металлических форм по металлическим прогонам.. Между бывшим инструментальным цехом и литейным произведена пристройка и надстройка существующих стен. Здание в плане имеет неправильную форму, в пределах 40,6 х 30, 36,0 х 56,0 и 56,0 х 28,5 метров с бытовыми помещениями и следующими отделениями производственного характера 1. Чугунолитейное отделение 2. Землеприготовительное отделение 3. Формовочно-заливочное отделение 4. Выбивное отделение стального литья 5. Плавильное отделение 6. Стержневое отделение Стены пристраиваемой части здания выполнены из красного кирпича на сплошном растворе с расшивкой швов. Цоколь на высоту 600 мм отштукатурен цементным раствором. Покрытие выполнено из сборных железобетонных плит по серии ПК-01-83. Кровля из трехслойного рубероидного ковра по утеплителю. Производственные помещения освещены через металлические фонари, оконные проемами и лампами дневного света. Оборудованы элективными системами отопления и вентиляции. В существующих стенах сохранены оконные проемы прямоугольной и сводчатой формы. Корпус ремонта дизельпоездов. До реконструкции здание было в плане в размерах 68,0 х 42,0 метра. После реконструкции здание имеет неправильную форму размером в пределах 384.0 х 72.0 метров. В старых помещениях сохранены металлические колонны, металлические формы. Кровля сохранена из асбофанеры. В новых помещениях применены различные прогрессивные конструкции, изделия и материалы: установлены железобетонные двухветвенные колонны по серии КЭ-01-52. Формы металлические пролетом 24,0 мм. По формам уложены сборные железобетонные плиты по серии ПК-01-111. Кровля из трехслойного рубеноидного ковра по утеплителю В торцах здания стены выполнены из красного кирпича с облицовкой силикатным кирпичем. Продольные стены выполнены из керамзитобетонных панелей. Внутри помещений кладка стен выполнена под затирку швов и окрашена известковым раствором. Для освещения использованы металлические фонари, оконные переплеты ленточные производственного типа, ампы дневного освещения. Помещения оборудованы современными эффективными системами отопления и вентиляции. Из архитектурных решений - применены ступенчатые парапеты, карнизные и парапетные плита. Здание относится ко 2 классу. Высота здания 14.4 метра. Здание тепловозоремонтного цеха в стадии реконструкции. Вместо двух существовавших пролетов строятся три пролета размером в плане 41,58 x 103,1 метров. При строительстве применяются различные прогрессивные конструкции, изделия и материалы. Для освещения использованы металлические фонари по серии ЗЖ-01-126,оконные переплеты производственного типа, лампы дневного света. Помещения предусмотрено оборудовать эффективными системами отопления и вентиляции. Каркас здания выполняется по сборным железобетонным двухветвенным колоннам по серии КЭ-01-32. Кладка стен ведется из кирпича с расшивкой швов. Кладка стен выше цоколя выполняется из отборочного кирпича с чистыми лицевыми поверхностями и гранями. Цокольная часть кладки здания на высоту 600 мм выполняется под штукатурку. Внутренние поверхности кирпичных стен в производственных помещениях возводятся под затирку швов. По сборным железобетонным колоннам укладываются сборные железобетонные формы пролетом 24.0 метра по серии ПК-01-12968 В качестве перекрытия по формам укладываются сборные железобетонные плиты по серии ПК-01-III. Кровля из трехслойного рубероидного ковра по утеплителю. На отметке 9,24 по сборным железобетонным подкрановым балкам по серии КЭ-01-5О предусмотрен кран грузоподъемностью 5 тонн пролетом 22,5 метра. Из архитектурных решений - предусмотрены ступенчатые парапеты. Здание относится ко 2 классу. Высота здания 14.7 м.
Общие сведения:Локомотиво-вагоноремонтный завод - место организованных классовых выступлений рабочих Псковщины, поднявшихся в 1905 г. на политическую борьбу против самодержавия.




Доступность: доступ затруднен

Библиография: ГАПО, ф.20, оп.4, д.93; оп.1, д.2785, 2744; ф.103, д.100-а

ЦГАОР, д.1350,ч.58

ЦГИАЛ, ф.1282, оп.1, д.712, д.36

ЦГИАМ, ф.ДП-00, д.4, ч.50; д.7027