Железнодорожная станция Новосокольники
Железнодорожная станция Новосокольники.
Дата постройки: 1905 г.
Адрес: Новосокольнический район/Новосокольники г
Типология: Памятники архитектуры
Категория охраны: объект культурного наследия регионального значения
Современное использование: По назначению
Документ о принятии под охрану: Постановление Псковского областного Собрания депутатов от 30.01.1998 г. № 542
Историческая справка:С вокзалом связаны исторические события революции 1905г. 4 февраля 1905 г., проявив пролетарскую солидарность в ответ на расстрел царскими войсками мирной рабочей демонстрации в Петрограде 9 января, на вокзале был выбран стачечный комитет, под руководством которого была организована забастовка паровозников движенцев, вагонников и путейцев. Движение поездов на Москву и Ригу было приостановлено на трое суток. 12 октября 1905 года на вокзале станции было принято решение включиться во всероссийскую политическую стачку. На всех направлениях станции движение поездов было остановлено. По просьбе Псковского губернатора Витебский губернатор направил на вокзал станции Новосокольники 2 роты солдат. Последние оказались бессильными в возобновлении движения поездов. Стачечный комитет стал хозяином положения на вокзале. 15 декабря 1905 г. в знак солидарности с вооруженным выступлением на Московском транспорте на вокзале устраивались митинги, где были одобрены предложения стачечного комитета о поддержке Московского вооруженного восстания. Вооруженные железнодорожники в остановленных поездах и на вокзалах Новосокольники, Насва, Сущево обезоружили полицию, городовых и комендантов охраны. Коротким замыканием телеграфных проводов по обе стороны вокзала восставшие железнодорожники прервали связь правительственного телеграфа. Движение поездов на Москву, Петроград, Ригу и Витебск было полностью остановлено
Архитектурные особенности:В 1901 г. обществом Московско-Виндавской линии железных дорог был выстроен деревянный (без единого гвоздя) вокзал станции Новосокольники. Стиль - готический с центральным шпилем. После Великой Отечественной войны, в 1953 г. на месте уничтоженного врагом и выстроенного затем временного барака, был построен новый кирпичный, двухэтажный вокзал. Здание пострроено на старых фундаментах с сохранением архитектурного стиля. Внутернние стены облицованы мраморными плитами и расписаны фресками. Мемориальной доски на здании вокзала нет.
Общие сведения:Жд вокзал - место организованных классовых выступлений рабочих Псковщины, поднявшихся в 1905 г. на политическую борьбу против самодержавия.
Состояние объекта: среднее
Доступность: доступен для осмотра
Библиография: ГАПО, Ф.20, оп.1, 4. дд.2744,2768,94-39.
Дата постройки: 1905 г.
Адрес: Новосокольнический район/Новосокольники г
Типология: Памятники архитектуры
Категория охраны: объект культурного наследия регионального значения
Современное использование: По назначению
Документ о принятии под охрану: Постановление Псковского областного Собрания депутатов от 30.01.1998 г. № 542
Историческая справка:С вокзалом связаны исторические события революции 1905г. 4 февраля 1905 г., проявив пролетарскую солидарность в ответ на расстрел царскими войсками мирной рабочей демонстрации в Петрограде 9 января, на вокзале был выбран стачечный комитет, под руководством которого была организована забастовка паровозников движенцев, вагонников и путейцев. Движение поездов на Москву и Ригу было приостановлено на трое суток. 12 октября 1905 года на вокзале станции было принято решение включиться во всероссийскую политическую стачку. На всех направлениях станции движение поездов было остановлено. По просьбе Псковского губернатора Витебский губернатор направил на вокзал станции Новосокольники 2 роты солдат. Последние оказались бессильными в возобновлении движения поездов. Стачечный комитет стал хозяином положения на вокзале. 15 декабря 1905 г. в знак солидарности с вооруженным выступлением на Московском транспорте на вокзале устраивались митинги, где были одобрены предложения стачечного комитета о поддержке Московского вооруженного восстания. Вооруженные железнодорожники в остановленных поездах и на вокзалах Новосокольники, Насва, Сущево обезоружили полицию, городовых и комендантов охраны. Коротким замыканием телеграфных проводов по обе стороны вокзала восставшие железнодорожники прервали связь правительственного телеграфа. Движение поездов на Москву, Петроград, Ригу и Витебск было полностью остановлено
Архитектурные особенности:В 1901 г. обществом Московско-Виндавской линии железных дорог был выстроен деревянный (без единого гвоздя) вокзал станции Новосокольники. Стиль - готический с центральным шпилем. После Великой Отечественной войны, в 1953 г. на месте уничтоженного врагом и выстроенного затем временного барака, был построен новый кирпичный, двухэтажный вокзал. Здание пострроено на старых фундаментах с сохранением архитектурного стиля. Внутернние стены облицованы мраморными плитами и расписаны фресками. Мемориальной доски на здании вокзала нет.
Общие сведения:Жд вокзал - место организованных классовых выступлений рабочих Псковщины, поднявшихся в 1905 г. на политическую борьбу против самодержавия.
Состояние объекта: среднее
Доступность: доступен для осмотра
Библиография: ГАПО, Ф.20, оп.1, 4. дд.2744,2768,94-39.
Комментарии 1